安平港國家歷史風景區-歷史文化：人物誌

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:::沈葆楨 1820~1879

生平簡介：

出生於傳統士大夫家庭，十九歲中舉，二十九歲中進士，他的才華與人品被其舅林則徐看中，招為女婿。而在與太平軍作戰期間，成功守住江西省重鎮廣信鎮，使其成為全國性知名人物。沈葆楨在軍旅生涯中得到曾國藩賞識推薦，升任江西巡撫，然而在服完母喪後，出人意料的接受船政大臣之位。

當沈葆楨從左宗棠手中接過龐大的船廠時，發現光有先進的軍艦而無近代化的海軍官兵士不行的，因而設立船政學堂。在擔任船政大臣後，意識到要建立近代化國防體系須做出改革，但是其建議影響仕紳階級的既得利益，遭到反彈，再加上皇家公私不分漫無限制的用錢，福州船政局從建立以來，一直面臨資金的困難。使得晚年的沈葆楨把大部分精力花在籌款上面，而沈葆楨的去世對船廠更是雪上加霜。沈葆楨去世後第五年（西元1884年），他辛苦經營的福建水師於中法戰爭遭到重創，幾乎全軍覆沒。

在台建設：

日本藉由牡丹社事件進犯台灣後，西元1874年清廷派福州船政大臣沈葆楨來台處理的加強台灣防務，在短短一年任期內，推展各項建設：
一、軍事建設
聘請法國工程師在安平設計建造了一座安放西洋巨砲的堡壘。完工後，他親自在城門內外分別題字「萬流砥柱」與「億載金城」，也就是今日的億載金城。也在台灣南端修築城池，建為恆春城，至今為台灣目前保存最完整的一座古城。
主張福建巡撫移駐台灣解決台灣軍政積弊。光緒元年（西元1875年）清廷決議以福建巡撫冬春二季駐台灣，夏秋二季駐福建，向台灣建省邁進一步。

二、開山撫番
開山通道，建設聯絡台灣東部重要道路，各為蘇花公路前身、新中橫公路前身、南迴公路前身、八通關古道。撫綏生番，設立學堂，把政教建設擴展到東部後山，也就是台東。
三、廢止渡台禁令
西元1875年二月，渡台禁令渡台禁令，中國人可以自由移民台灣，開墾土地，促進台灣發展。
沈葆楨分別在廈門、汕頭、香港設立招墾局，渡台之人可得到船票，種子、房屋搭蓋費及一年半的口糧，並可分到水田、旱地各一甲，每十人分的耕牛四頭、農具四副，三年後才開始徵收租賦，來鼓勵移民。

四、增設府縣
沈葆楨剛到台灣時，軍政文教重心都在南部，當時的行政區域為台灣一府，管轄台灣（台南）、鳳山、嘉義、彰化、四縣和淡水、噶瑪蘭（宜蘭）兩廳。為了更方便治理台灣各地，沈葆楨擴散行政轄區，改淡水廳為新竹縣，噶瑪蘭廳為宜蘭縣，在艋舺增設淡水縣，都歸新設立的台北府管轄，從此台灣的發展重心開始逐漸北移。

五、開礦減稅
舊制度規定，臺灣煤礦的出口和進口，都徵同樣的稅率，這不利於礦產的開發。沈葆楨治理台灣時，請求清廷准予台灣煤礦減輕出口稅收，從而鼓勵了台灣煤礦的開採，對地方經濟的發展起了促進作用。

六、勵正風俗民心
為鄭成功追諡建祠，基於民間對鄭成功的景仰及提倡鼓勵忠君思想，沈葆楨力表「鄭氏明之孤臣，非國朝之亂賊」，奏請朝廷改建，以追念這位明朝孤忠。於是清廷將開山王廟擴建成一棟福州式的建築，改稱為「明延平郡王祠」，追諡「忠節」，並編入祀典，成為台灣唯一紀念民族英雄的專祠。